Wehner/Schulze方法，是用來(lái)測(cè)試路面材料抗滑性能預(yù)測(cè)和抗磨耗性的完整實(shí)驗(yàn)室測(cè)試裝置。多所大學(xué)和材料測(cè)試機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)多年研究，通過(guò)多年試驗(yàn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了一種新的 FAP 試驗(yàn)系統(tǒng)。
這種測(cè)試方法能夠測(cè)試直接從實(shí)際道路上取得的試件、或者試驗(yàn)室混合和壓實(shí)的試件，可以模擬車輛在路面上的磨耗作用。在不同大學(xué)和材料測(cè)試機(jī)構(gòu)的多年研究工作和對(duì)測(cè)試結(jié)果分析的基礎(chǔ)上，我們開發(fā)了一種新的 FAP（磨耗后摩擦）系統(tǒng)。
德國(guó)wille這款新的全自動(dòng) Wehrwr/Schulze 路面材料抗滑抗磨耗測(cè)試系統(tǒng)忠于開始的技術(shù)測(cè)試概念，工程師對(duì)組件的機(jī)械和電子零件進(jìn)行了現(xiàn)代化和進(jìn)一步優(yōu)化，并根據(jù)國(guó)際技術(shù)要求和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)使系統(tǒng)的操作更加簡(jiǎn)便。同時(shí)擁有了新的軟件解決方案。
控制柜
??控制柜中裝有帶圖形顯示觸摸屏的高質(zhì)量工業(yè)控制器，可同時(shí)監(jiān)視測(cè)量值和控制測(cè)試程序。系統(tǒng)設(shè)備的所有電子零件和繼電器均安裝在控制柜中。
??操作人員可以通過(guò)觸摸屏控制整個(gè)系統(tǒng)（包括基本參數(shù)、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、語(yǔ)言和幫助設(shè)置的輸入等）。操作導(dǎo)航采用圖形化菜單和易于理解的文字。還可以將數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)接口（ASCII? 編碼格式）導(dǎo)出到電腦，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析處理等。
??控制器對(duì)所有測(cè)量和控制變量均采用16位分辨率，內(nèi)部可保存5組測(cè)量值。機(jī)柜門上有一個(gè)急停按鈕，一個(gè)指示燈和開 / 關(guān)開關(guān)，操作非常方便。
磨料混合站
在控制柜的下部同一機(jī)柜中，有一個(gè)內(nèi)置的容器和水泵，用于處理石英粉和水。
這種石英粉和水將在磨耗過(guò)程中連續(xù)添加，通過(guò)使橡膠輥對(duì)試件表面進(jìn)行磨耗來(lái)模擬交通狀況。
加速磨耗頭
在磨耗工作站（位于主機(jī)的左側(cè)），將直徑為 225mm 的取芯試件或 320mm x 260mm 的矩形試件固定在圓形底座上的模具中，并將其牢固地連接到底座上磨耗輥下方的安裝臺(tái)上。并且使工作臺(tái)和試件表面準(zhǔn)確平行。
磨耗過(guò)程全自動(dòng)工作，操作人員預(yù)先設(shè)置好測(cè)試參數(shù)，例如：圈數(shù)和轉(zhuǎn)速以及磨耗石英粉和水的溫度。然后，設(shè)備開始通過(guò)三個(gè)橡膠錐形輥來(lái)快速模擬車輛碾壓試件。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，降低橡膠錐，接觸試件表面并在試件表面上滾動(dòng)進(jìn)行磨耗。
在標(biāo)準(zhǔn)型系統(tǒng)中，磨耗頭的旋轉(zhuǎn)速率為每分鐘 500 轉(zhuǎn)（線速度為 17km/h）。磨耗頭與試件之間的壓力為 0.4 N / m㎡（乘用車的輪胎壓力約為 0.25 N /m㎡）。
溫度控制在 200℃，在一個(gè)單獨(dú)的水箱中混合一種由約 5％石英粉和 95％自來(lái)水組成的懸浮液，并以5 L / min 的流速通過(guò)磨耗頭的中間將其噴射到試件表面，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中磨耗試件表面。
在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，磨耗測(cè)試部件和試件都罩在聚碳酸酯保護(hù)罩里面。
磨耗過(guò)程完成后，在開始下一步（摩擦測(cè)量階段）之前，用自來(lái)水清洗試件，沖走所有碎屑和磨料。
試件安裝臺(tái)通過(guò)氣動(dòng)作動(dòng)器在磨耗站和摩擦測(cè)試站之間自動(dòng)、平穩(wěn)滑動(dòng)。
摩擦測(cè)量頭
摩擦測(cè)量頭配備了三個(gè)安裝在旋轉(zhuǎn)頭上的小橡膠滑塊和一個(gè)測(cè)量剎車時(shí)動(dòng)量的系統(tǒng)。移動(dòng)已安裝的試件并將其鎖定在摩擦測(cè)量頭下方的位置，并將保護(hù)罩降下到試件周圍。
加速測(cè)量頭達(dá)到 2700 rpm 的轉(zhuǎn)速（相當(dāng)于 90 km / h）， 這時(shí)將 10℃的水噴到試件上，以得到 0.5mm 的理論水膜厚度。
當(dāng)測(cè)量頭達(dá)到 3000 rpm 的轉(zhuǎn)速時(shí)（相當(dāng)于 100 km /? h 的速度），電動(dòng)機(jī)關(guān)閉，并且測(cè)量頭下落并壓在試件表面。
接觸壓力為 0.2 N / mm2，相當(dāng)于輪胎壓力 2bar（29psi）。 由于滑塊和試件表面之間的摩擦，測(cè)量頭會(huì)減速，直到完全停止。
在剎車階段，干凈水會(huì)注到試件表面。同時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)接近傳感器記錄轉(zhuǎn)速，并通過(guò)扭矩傳感器連續(xù)測(cè)量反作用力。
?在整個(gè)磨耗和摩擦測(cè)量過(guò)程中，聚碳酸酯保護(hù)罩一直維持在試件和測(cè)試部件周圍
?使用氣動(dòng)滑動(dòng)系統(tǒng)，試件安裝臺(tái)可從磨耗站滑動(dòng)至摩擦測(cè)量工作站
溫度控制系統(tǒng)
測(cè)試系統(tǒng)配有一個(gè)冷卻站，該冷卻站功率足夠大，可以大大縮短每次測(cè)試中水溫控制的等待時(shí)間。 冷卻系統(tǒng)的所有部件都采用防腐蝕材料，延長(zhǎng)了使用壽命。
儀器后部的蒸發(fā)器將熱量傳遞給水，以達(dá)到所需的溫度。
FAP1000 標(biāo)準(zhǔn)型系統(tǒng) 技術(shù)參數(shù) (遵照 EN 規(guī)范)
磨耗過(guò)程參數(shù)：
??全自動(dòng)磨耗測(cè)試程序
??磨耗轉(zhuǎn)速：500rpm
??可選擇的磨耗圈數(shù)：90000 可調(diào)
??磨耗頭壓力：392±3 N
??磨料流速：5L/min
??磨料+水溫度范圍：5～40℃ （ 通常為8～16℃）（ 一般14±2℃ ）
摩擦測(cè)試過(guò)程參數(shù)：
??全自動(dòng)摩擦測(cè)試程序
??測(cè)試頭可自主選擇速度 ( 測(cè)試開始）：0 ～ 5km/h
??持續(xù)測(cè)試壓力：253±3N ( 測(cè)試頭的重量）
??摩擦測(cè)試注水流速：20L/min
FAP1000-R 科研型系統(tǒng) 技術(shù)參數(shù) (超過(guò) EN 規(guī)范）
磨耗過(guò)程參數(shù) :
??手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)控制測(cè)試程序
??磨耗頭轉(zhuǎn)速：0 到 600rpm（通常 500rpm）
??磨耗頭圈數(shù)：可達(dá) 2000000（通常 90000）
??磨料溫度范圍：5 到 40℃（通常 20±2℃）
??溫度控制精度：0.1℃
??磨耗頭壓力：392±3N（可選購(gòu)其他）
抗滑測(cè)試過(guò)程參數(shù)
??手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)控制測(cè)試程序
??開始測(cè)試時(shí)的速度：0~105km/h
??摩擦測(cè)試注水流速：5~30 L/min（通常? 20 L/min）
??水溫控制范圍：5~40℃（通常? 14±2℃）
??水溫控制精度：0.1℃
??測(cè)試壓力：253± 3 N（可訂購(gòu)其他范圍）
??力矩測(cè)量精度：0.05%（或高于 0.025Nm）
對(duì)實(shí)驗(yàn)室的要求
??空壓機(jī)：6mm? 接口，6bar壓力
??電源：400VAC，3? 相
??水源：2 到? 3Bar
??下水系統(tǒng)：50mm到150mm下水管